Publicado por: Clube do Hobby | 16 16-03:00 abril 16-03:00 2010

Aeromodelo Pelicano Kit 2 (sem entelagem – somente linkagem e kit)

Lançamento Exclusivo Clube do Hobby, você encontra aqui, com envio imediato e na versão em 3 kits diferentes.


O Aeromodelo Pelicano é uma excelente opção para Aeromodelistas iniciantes, como também para os mais experientes. Além de ser um Treinador ideal para iniciantes, ele possui características de vôos acrobaticos (dentro da limitação de um Elétrico em depron com envergadura de 130cm), além de ter uma característica de vôo de um motoplanador, possibilitando assim vôos longos. Com vôos de teste foi usado um motor Emax 2822 com uma lipo de 1800mA e helice de 9×4 com duração de vôo medio de 50 minutos, sombrando margem para mais minutos ainda.

Característica do Modelo:

Envergadura: 130cm
Fuselagem: 90cm
Perfil: 20cm
Peso sem eletrônica: 280gr
Peso com eletrônica: 500gr aprox. (bateria de 3S de 1800mA e motor Emax 2822)

Recomendação de Eletrônica:

Motor: 2822 ou similares respeitando o empurro medios de 400 a 600gramas
Bateria: acima de 1000mA de acordo com o motor utilizado
Helice: de acordo com o motor, podendo variar de 8×4 a 9×6
Servos: 9gr

Itens incluso nos Kit 2 (sem entelagem e com linkagem):

  • Kit 2: Todas as peças cortadas em Depron de 5mm e P3
  • Playwood (parede de fogo – compensado madeira)
  • 2 lixas (220 e 150 para algum tipo de acabamento que achar necesário)
  • 1 pedaço extra de P3 para reforço adicional caso desejar
  • 1 pedaço de arame de aço para reforço de profundor
  • 1 pedaço de madeira (utilizada para proteger futuras marcas nas asas ao fixá-las com elástico)
  • 1 pedaço de alumínio (utilizado para proteger futuras maras nas asas ao fixá-las com elástico)
  • 2 metros de vareta de fibra de vidro para reforço de Asa
  • Varetas de linkagem dos servos ao horn em fibra de vidro (acompanha termoretrátil e peça de ajuste do horn)
  • Horns de linkagem de profundor, leme e ailerons


Sistema de envio:

O produto é enviado até 48 horas para todo o Brasil. Frete por conta do comprador
Somente o Kit 1 poderá ser enviado via PAC, os demais kits somente via SEDEX, pois o profundor já irá montado.

Preço: R$ 97,00

Comunicado Importante:

Em nosso projeto inicial de vendas, somos obrigados a cobrar o frete através de depósito bancário, devido a qualidade SEDEX ser um tanto quanto pesada para assumir os custos e receber do Mercado Pago só após 18 dias em média. Sendo assim como regra, adotamos inicialmente cobrar o frete antecipado antes da postagem do produto, os Kits podem ser adquiridos em todos os cartões, boleto, transferência ou qualquer modalidade de pagamento aceita pelo Mercado Pago.

É altamente Recomendado: Ler o anúncio com atenção, escolher o kit desejado e ter a certeza absoluta de adquirir o kit antes de clicar em comprar. Os sites de leilões e vendas cobram taxas que variam de 7 a 9,5% de nós vendedores. Sendo assim compras não concretizadas somos tarifados e dependendo do lugar até 50% da taxa de venda, mesmo compras não sendo conclusas pelos compradores. Sendo assim, pedimos gentilmente que verifiquem o saldo de seu cartão ou esteja certo da concretização de sua compra. Evite ser negativado para estar sempre com boas referências também como comprador!

Lançamento Exclusivo Clube do Hobby, você encontra aqui, com envio imediato e na versão em 3 kits diferentes.

O Aeromodelo Pelicano é uma excelente opção para Aeromodelistas iniciantes, como também para os mais experientes. Além de ser um Treinador ideal para iniciantes, ele possui características de vôos acrobaticos (dentro da limitação de um Elétrico em depron com envergadura de 130cm), além de ter uma característica de vôo de um motoplanador, possibilitando assim vôos longos. Com vôos de teste foi usado um motor Emax 2822 com uma lipo de 1800mA e helice de 9×4 com duração de vôo medio de 50 minutos, sombrando margem para mais minutos ainda. 

Característica do Modelo: 

Envergadura: 130cm
Fuselagem: 90cm
Perfil: 20cm
Peso sem eletrônica: 280gr
Peso com eletrônica: 500gr aprox. (bateria de 3S de 1800mA e motor Emax 2822)

Recomendação de Eletrônica: 

Motor: 2822 ou similares respeitando o empurro medios de 400 a 600gramas
Bateria: acima de 1000mA de acordo com o motor utilizado
Helice: de acordo com o motor, podendo variar de 8×4 a 9×6
Servos: 9gr

Itens incluso no Kit 3 (com trem de pouso e entelagem):

  • Kit 3: Todas as peças cortadas em Depron de 5mm e P3
  • Playwood (parede de fogo – compensado madeira)
  • 2 lixas (220 e 150 para algum tipo de acabamento que achar necesário)
  • 1 pedaço extra de P3 para reforço adicional caso desejar
  • 1 pedaço de arame de aço para reforço de profundor
  • 1 pedaço de madeira (utilizada para proteger futuras marcas nas asas ao fixá-las com elástico)
  • 2 metros de vareta de fibra de vidro para reforço de Asa
  • Varetas de linkagem dos servos ao horn em fibra de vidro (acompanha termoretrátil e peça de ajuste do horn)
  • Horns de linkagem de profundor, leme e ailerons
  • Profundor devidamente instalado no aeromodelo
  • Trem de pouso convencional (caseiro), utilizando-se aro de bicicletas, rodas em Eva com carlota em PVC
  • Entelagem completa, podendo-se escolher 3 modelos diferentes e até 3 cores alternadas, podendo ser nas cores: amarelo, azul claro, azul escuro, branco, preto ou vermelho


Sistema de envio: 

O produto é enviado até 48 horas para todo o Brasil. Frete por conta do comprador
Somente o Kit 1 poderá ser enviado via PAC, os demais kits somente via SEDEX, pois o profundor já irá montado.

 

Preço:


R$ 125,00

Comunicado Importante:

Em nosso projeto inicial de vendas, somos obrigados a cobrar o frete através de depósito bancário, devido a qualidade SEDEX ser um tanto quanto pesada para assumir os custos e receber do Mercado Pago só após 18 dias em média. Sendo assim como regra, adotamos inicialmente cobrar o frete antecipado antes da postagem do produto, os Kits podem ser adquiridos em todos os cartões, boleto, transferência ou qualquer modalidade de pagamento aceita pelo Mercado Pago.

É altamente Recomendado: Ler o anúncio com atenção, escolher o kit desejado e ter a certeza absoluta de adquirir o kit antes de clicar em comprar. Os sites de leilões e vendas cobram taxas que variam de 7 a 9,5% de nós vendedores. Sendo assim compras não concretizadas somos tarifados e dependendo do lugar até 50% da taxa de venda, mesmo compras não sendo conclusas pelos compradores. Sendo assim, pedimos gentilmente que verifiquem o saldo de seu cartão ou esteja certo da concretização de sua compra. Evite ser negativado para estar sempre com boas referências também como comprador!

Publicado por: Clube do Hobby | 16 16-03:00 abril 16-03:00 2010

Aeromodelo Elétrico Pelicano (Kit 1)

Lançamento Exclusivo Clube do Hobby, você encontra aqui, com envio imediato e na versão em 3 kits diferentes.


O Aeromodelo Pelicano é uma excelente opção para Aeromodelistas iniciantes, como também para os mais experientes. Além de ser um Treinador ideal para iniciantes, ele possui características de vôos acrobaticos (dentro da limitação de um Elétrico em depron com envergadura de 130cm), além de ter uma característica de vôo de um motoplanador, possibilitando assim vôos longos. Com vôos de teste foi usado um motor Emax 2822 com uma lipo de 1800mA e helice de 9×4 com duração de vôo medio de 50 minutos, sombrando margem para mais minutos ainda.

Característica do Modelo:

Envergadura: 130cm
Fuselagem: 90cm
Perfil: 20cm
Peso sem eletrônica: 280gr
Peso com eletrônica: 500gr aprox. (bateria de 3S de 1800mA e motor Emax 2822)

Recomendação de Eletrônica:

Motor: 2822 ou similares respeitando o empurro medios de 400 a 600gramas
Bateria: acima de 1000mA de acordo com o motor utilizado
Helice: de acordo com o motor, podendo variar de 8×4 a 9×6
Servos: 9gr

Itens incluso nos Kit 1(sem entelagem, sem linkagem e sem trem de pouso):

  • Kit 1: Todas as peças cortadas em Depron de 5mm e P3
  • Playwood (parede de fogo – compensado madeira)
  • 2 lixas (220 e 150 para algum tipo de acabamento que achar necesário)
  • 1 pedaço extra de P3 para reforço adicional caso desejar
  • 1 pedaço de arame de aço para reforço de profundor
  • 1 pedaço de madeira (utilizada para proteger futuras marcas nas asas ao fixá-las com elástico)
  • 1 pedaço de alumínio (utilizado para proteger futuras marcas nas asas ao fixá-las com elástico)


Sistema de envio:

O produto é enviado até 48 horas para todo o Brasil. Frete por conta do comprador
Somente o Kit 1 poderá ser enviado via PAC, os demais kits somente via SEDEX, pois o profundor já irá montado.

Preço Kit 1: R$ 79,00

Comunicado Importante:

Em nosso projeto inicial de vendas, somos obrigados a cobrar o frete através de depósito bancário, devido a qualidade SEDEX ser um tanto quanto pesada para assumir os custos e receber do Mercado Pago só após 18 dias em média. Sendo assim como regra, adotamos inicialmente cobrar o frete antecipado antes da postagem do produto, os Kits podem ser adquiridos em todos os cartões, boleto, transferência ou qualquer modalidade de pagamento aceita pelo Mercado Pago.

É altamente Recomendado: Ler o anúncio com atenção, escolher o kit desejado e ter a certeza absoluta de adquirir o kit antes de clicar em comprar. O Mercado Livre hoje cobra uma taxa de 9,5% de nós vendedores. Sendo assim compras não concretizadas o Mercado Livre também está cobrando 50% da taxa de venda, mesmo para compras negativas ou reportado que o cliente desistiu da compra. Sendo assim, pedimos gentilmente que verifiquem o saldo de seu cartão ou esteja certo da concretização de sua compra. Evite ser negativado para estar sempre com boas referências também como comprador!

Publicado por: Clube do Hobby | 11 11-03:00 julho 11-03:00 2009

Helicoptero Mosquito 3 canais (sensacional)


apenas:

O Micro Mosquito é “o menor helicóptero via controle remoto do mundo”, essa é a afirmação do fabricante. E não duvidamos.

O mini-helicóptero mede apenas 20 x 16 x 9cm e vem com uma plataforma de lançamento que também serve para recarregar. Cada 45 minutos de carga dão um autonomia de 10 minutos de vôo.

O Micro Mosquito é indicado para vôos em ambientes fechados e tem controles digitais para um vôo preciso e de fácil comando. O mini-helicóptero é tão estável que pode decolar da palma da sua mão. Para ficar mais parecido com um mosquito infernal os dois olhos acendem LEDs verdes.

Características do Produtos:

  • Base de decolagem e pouso
  • Uso in-door (ambientes fechados)
  • Fácil pilotagem
  • Paira sobre o ar (diferentes de muitos modelos de 3 canais)
  • Ideal para todas as idades

Dimensões do Produto:

  • Peso da embalagem: 800gr
  • Dimensoes: 15,49 x 15,49 x 8,71cm

FRETE GRATUITO – ENVIO PARA TODO O BRASIL.
Aplicado para produtos sob encomenda. Prazo médio após confirmação do pedido: de 15 a 25 dias

Política de Venda e formas de pagamentos (Cartões, boletos, transferências, entre outros meios digitais):

Para compras nos métodos acima citados, o processo de envio poderá demorar um pouco mais, pois dependendo do produto e valor agregado, será necessário aguardarmos a liberação do pagamento através da forma de pagamento e meios de pagamentos disponíveis nos sites de anúncios de nossos produtos.

As taxas aplicadas nos parcelamentos, é de responsabilidade da administradora de seu cartão. Ao comprar nesta modalidade, já é disponibilizado o valor das parcelas com o valor acrescido das eventuais taxas.

Publicado por: Clube do Hobby | 11 11-03:00 julho 11-03:00 2009

Cortadores de Isopor


Hoje em dia pode-se seguramente afirmar que 80% dos modelos elétricos voando pelo mundo são feitos de isopor ou outras espumas sintéticas similares. Além da facilidade de fabricação em escala industrial, durabilidade e até mesmo efeito estético/escala (embora os puristas hão de negar até a morte! ;-)), o isopor também agiliza bastante a construção informal de aeromodelos, e por isso se tornou tão popular.
Para aqueles que gostam de dar asas à criatividade e querem para isso se valer de um pedaço da preciosa espuma, uma ferramenta indispensávele é um bom cortador de isopor. Existem vários modelos comerciais e inclusive as máquinas CNC, controladas por software, mas os dois cortadores apresentados nesta matéria suprem bem as necessidades de qualquer modelista que não necessite produzir em grandes quantidades.


É importante esclarecer que os projetos aqui apresentados não são brinquedos e não devem ser usados por crianças, sob risco de queimaduras ou choques elétricos. Não nos responsabilizamos pelo mau uso das informações aqui prestadas.

Cortador longitudinal de asas

Este tipo de cortador agiliza bastante a fabricação de asas de isopor retangulares ou trapezoidais e suas variantes. Sua contrução e operação são bastante simples mas requerem certos cuidados, pois ele funciona com um fio de níquel aquecido (que pode causar queimaduras) e ligado na rede elétrica (que pode causar choques elétricos). Somente a prática leva à melhora na qualidade dos aerofólios cortados.

Os materias a serem utilizados para este cortador são:

  • sarrafo de seção quadrada ou um cabo de vassoura, com aproximadamente 1 metro de comprimento.
  • uma vareta de arame de aço (piano wire) de 3mm²
  • 2 metros de fio níquel-cromo número 27 ou 28
  • um dimmer comum, de 250 watts
  • fio paralelo de 1,5mm² ou mais, pra fazer as ligações
  • plugue bipolar para uso em tomadas domésticas, 110V/5A

O dimmer, o plugue e o fio são facilmente encontrados em lojas de eletrônica e iluminação e o arame de aço em casas do ramo ou na Casa Aerobrás. Costumo usar fio paralelo para som, que tem a isolação mais resistente e sinalizada, um fio preto e um vermelho.
Também ajuda muito ter algumas ferramentas básicas à mão, uma micro-retífica Dremel e um ferro de solda.

Comece cortando dois pedaços do arame de aço de tamanhos iguais de aproximadamente 25 centímetros. Este arame é muito duro e o melhor jeito de cortá-lo é com o disco de corte da dremel.

Em seguida faça dois sulcos em uma das pontas dos dois arames usando o mesmo disco de corte. Eles devem ficar o mais próximo das pontas possível. Nestes sulcos será preso o fio de níquel posteriormente.

Usando uma broca de 3mm faça um furo em cada ponta do sarrafo (ou do cabo de vassoura se for o caso) com uma inclinação de aproximadamente 35 a 40 graus para fora, conforme mostrado na foto. Mantenha o alinhamento do furo o mais próximo possível do centro da madeira. Ele deve ter a maior profundidade possível sem no entanto vazar do outro lado.

Insira dois pedaços de arame nestes furos com os sulcos voltados para fora. Os arames devem entrar apertados, mas um pouco de cola super bonder deve garantir que eles não escapem. Espalhe também um pouco de cola ao redor do furo, na superfície da madeira, apenas para aumentar um pouco a resistência dessa área.

Corte um pedaço do fio de níquel cerca de 10 centímetros menor do que a abertura máxima das pontas do arame. Prenda (muito bem!) este fio no sulco de uma das hastes e, para prender o outro lado comprima as hastes pressionando-as contra uma superfície fixa (como uma… parede!). O fio esticado deve ficar com um comprimento pouco maior que o suporte de madeira. Voilá! Esta pronto seu arco, agora é só eletrifica-lo.

À seguir prenda uma das pontas do fio paralelo ao longo da madeira com fita isolante. Deixe uma pequena sobra além da ponta da madeira e o resto fio para o outro lado. No lado curto descasque e solde o fio na haste de arame conforme se vê na foto. Para soldar este tipo de arame de aço é necessário um tipo de fluxo de solda especial que pode ser facilmente encontrado nas mesmas lojas de eletrônica onde comprar o dimmer.

O dimmer pode ser fixo ou não no arco, vai do gosto do freguês. Neste caso optamos por fixar por se tratar de um modelo bastante compacto. O dimmer basicamente funciona como um interruptor comum: um dos dois fios que saem dele vai direto para o plugue da tomada e o outro vai soldado na haste restante do arco. O fio que foi soldado na primeira haste vai direto para o outro pólo do plugue.

O esquema de ligação é como o mostrado acima. É bastante simples porém requer certo cuidado pois usa 110 V da rede elétrica residencial e isso pode causar choques elétricos. Para evitar isso todas as ligações devem ser conferidas duas vezes antes de ligar na tomada e todas as junções devem ser soldadas e muito bem isoladas. Isole também as duas hastes do arco, do suporte de madeira até próximo ao fio de níquel.

Antes de ligar pela primeira vez seu arco na tomada, confira novamente todas as junções e isolações e verifique se o dimmer está desligado. Mantenha o arco apoiado numa superfície plana de modo que o fio de níquel não toque em nada. Insira o plugue na tomada e gire o potenciômetro do dimmer no sentido horário muito lentamente. Normalmente o arco não responderá aos primeiros graus, continue girando lentamente (muito lentamente!). À partir de certo ponto o fio vai vibrar, expandir-se e incandescer-se abruptamente. Volte alguns graus no potenciômetro até que ele adquira uma coloração apenas levemente avermelhada.

É bastante provável que nas primeiras tentativas o fio de níquel se rompa algumas vezes. Neste caso, a primeira providência é tirar o plugue da tomada e substituir o fio rompido. O fio de níquel não costuma estilingar, porém é bastante recomendado que se use um óculos de proteção sempre que estiver trabalhando com o arco. Para evitar isso gire mais lentamente o potenciômetro, até encontrar o ponto certo de “partida” do dimmer. Uma vez que se familiarize com este ponto, poderá começar a buscar a temperatura ideal de acordo com o tipo de isopor que pretende trabalhar. Em geral, use sempre a menor temperatura possível.

Muito bem, se tudo deu certo até aqui, está pronto seu arco de corte, uma ferramenta muito útil ao aero-eletro-modelista e que, se bem construída e utilizada, não oferecerá mais riscos ao usuário que um relés ferro de solda. Assim mesmo aqui vão algumas dicas que melhoram a segurança de quem o utiliza:


Dicas de Segurança

  • Use sempre óculos de segurança para operar seu arco de corte
  • Não o utilize na presença de crianças e animais domésticos
  • Não o utilize estando descalço ou com os pés molhados
  • Use-o sempre numa mesa ou bancada limpa, livre de objetos que possam ser danificados pelo fio aquecido
  • Use sempre a mínima temperatura possível
  • Nunca utilize seu arco para qualquer outro fim que não seja cortar isopor
  • Em caso de rompimento do fio, retire o plugue da tomada imediatamente
  • Mantenha seu arco desligado da rede elétrica sempre que não estiver sendo utilizado

Cortador vertical de mesa

Bom, agora você já pode começar a cortar asas e isso é bom, mas a não ser que resolva se especializar em zagis e suas variantes, vai precisar de uma ferramenta que ajude a produzir algumas fuselagens para suas asas recém cortadas. Pois bem, com a sobra do material utilizado no cortador de asas e mais um pedaço de compensado você pode construir um cortador vertical de mesa muito útil para este fim. E é muito simples também, veja:

Bom, como eu disse basicamente dá pra fazer com a sobra dos materiais usados no outro cortador. A exceção é um bom pedaço de compensado e umas aparas de EVA para fazer a base. Eu usei um compensado de 50 x 50 x2,5 cm que estava disponível, mas à partir de 30 x 30 x 1,5 cm á pra trabalhar numa boa.

A primeira providência á ser tomada é fazer um furo de 3mm a uns 10 cm de um dos lados, na linha central do compensado. Neste furo deverá ser parafusado perpendicularmente à base um pedaço de sarrafo (estou usando um quadrado, de 2,5 cm) ou de cabo de vassoura de aproximadamente 20 cm de comprimento.


Este sarrafo será o suporte da haste de arame e terá que aguentar alguns esforços, sobretudo para a frente. Usando o mesmo tipo de madeira, coloque dois reforços a 45º, voltados para a parte de trás do cortador, conforme visto na foto.
Faça um furo passante de 3mm na parte superior/dianteira do suporte, mais próximo possível do topo. Este furo deve ser feito em ângulo, de modo que o arame, quando inserido, fique ligeiramente inclinado para cima, conforme a foto. Este arame deve ter cerca de 30 cm de comprimento (embora isso dependa do tamanho do compensado da base) e deve ter um sulco em sua ponta, para prender o fio de níquel.
O arame deve passar justo pelo furo do suporte, mas não deve ser colado ainda. Uma sobra de 1 cm do arame deve ser deixada na parte de trás do suporte. Nesta parte, usando o fluxo para aço, solde uma das pontas de um pedaço de fio isolado comum, de pelo menos 1mm² e prenda-o no suporte com fita isolante, deixando uma sobre de uns 20 cm.

Para marcar o ponto de saída do fio NiCr usei um prumo improvisado, que consiste em um pedaço de linha colado com super bonder no centro da cabeça de um parafuso philips. Com a linha amarrada no sulco da haste de metal o parafuso aponta para o ponto na base exatamente perpendicular à ponta da haste. Marque um X neste local.

No centro do X use uma furadeira com uma broca de 1 milímetro para fazer um furo passante para a saída do fio de NiCr. Espalhe um pouco de super bonder ao redor da borda do furo para reforça-lo. Prenda uma das pontas do fio na ponta da haste de metal e passe a outra ponta pelo furo, para a parte de baixo da base.

Use algumas aparas de EVA ou mesmo isopor (desde que todos pedaços tenham a mesma altura!) para fazer os pés de apoio na parte inferior da base. Cole com super bonder um pedaço de fio isolado comum, de pelo menos 1mm², do furo de saída do fio NiCr até a parte de trás da base e deixe pelo menos 20 cm de sobra. Prenda o fio de níquel diretamente na ponta decapada e estanhada deste fio enrolando-o (conforme detalhe da foto) e cuidando para que ele estique e vergue a ponta da haste pelo menos 4 cm para baixo. Isso garantirá que o fio fique esticado mesmo depois da dilatação decorrente do seu aquecimento.

Esta é uma das etapas mais importantes para a funcionalidade deste cortador: o ajuste do ângulo do fio de corte. Este fio deve descer completamente perpendicular à base. Para garantir isso use um esquadro e faça ajustes no comprimento da haste, inserindo-a mais ou menos no furo do suporte. Ajustes laterais são obtidos com pequenas torções no suporte da haste. Se a etapa com o prumo foi bem feita, apenas ajustes mínimos serão necessários. Depois de satisfeito com o resultado, algumas gotas de super bonder no furo do suporte da haste e no ponto de contato do suporte com a base garantirão que o fio NiCr não saia do lugar.


E com isso fica pronto o segundo cortador! Como o pedaço de fio a ser aquecido é muito menor que no arco para asas (no meu cortador ele tem ~18 cm), muito menos energia será necessária para fazê-lo. A temperatura ideal para a maioria dos cortes no meu caso é obtida alimentando-se o cortador com um pack de baterias de li-ion 2S, de 7,2 volts ou 6 células NiCd comuns. Entretanto, uma fonte variável de 0 a 12 volts que consiga fornecer pelo menos 5 ampéres permite um ajuste muito mais fino da temperatura.
Este cortador é muito versátil e serve para cortar em isopor vistas laterais e superiores de fuselagens e outras partes que dependam de um apoio horizontal, com relativa precisão. Como no caso do outro cortador, somente muita prática levará à melhora na qualidade dos projetos executados. Procure treinar bastante com espumas de baixa densidade, normalmente mais baratas, antes de começar um projeto sério.
Agora você já tem as ferramentas. Faça a sua parte! 😉

Bons cortes!

Publicado por: Clube do Hobby | 11 11-03:00 julho 11-03:00 2009

ASAS DE ISOPOR

Autor: Octávio Pontieri Filho

São Paulo, SP

Estou de volta ao aeromodelismo, após uma ausência de 15 anos.  Vivo em São Paulo, tenho 56 anos e sou da velha guarda do VCC. Faço aeromodelismo desde os 14 anos.

Escrevi este artigo após uma troca de e-mails com o Ferenc, que achou que seria interessante e útil falar sobre asas de isopor (bem como estabilizadores/profundores e flaps), sobretudo porque as pessoas não conhecem as técnicas a respeito. As asas de isopor têm precisão imbatível sobre as nervuradas. Se na hora do corte algo der errado, começa-se tudo outra vez. Dá para sanar o erro antes do avião estar pronto. Uma asa de nervuras empenada é trágico. O isopor é inerte, não empena. A única coisa trabalhosa é a construção do maquinário inicial para o corte. Mas é uma vez só.

Eu fui, talvez, o primeiro aeromodelista a cortar asas de isopor no Brasil, lá pelos idos de 1978 (mais ou menos), quando construí o GENESIS do Bob Hunt, campeão mundial de acrobacia F2B da época. Construí também o estabilizador e os profundores de isopor.

1) MÁQUINA DE CORTE

Acompanha o artigo o meu projeto de máquina de corte de asas de isopor. É inovador, como podem notar. O pessoal lá de fora utiliza pesos ou outros artifícios para acomodar o corte em asas com bordo de ataque enflechado (caso da maioria das asas de VCC). Como a raiz da asa é maior que a ponta, deve-se puxar mais o fio de um lado para que chegue ao mesmo tempo no bordo de ataque. Na minha máquina, o corte é feito com uma só mão; o fio inicia o corte paralelo ao bordo de fuga e termina paralelo ao bordo de ataque. É um principio matemático simples de triângulos semelhantes.

2) ISOPOR

Existem três densidades: P1, P2 e P3. Eu utilizo a P3, que é mais rija, apesar de muito leve. Lembre-se, o miolo da asa será aliviado (veja os moldes do corte da asa). O P3, aqui em São Paulo, precisa ser encomendado. O P2 é mais fácil de ser encontrado, mas eu nunca testei. O P1 é comum, mas é muito fraco.

A medida típica de chapa que utilizo é 100x50x8cm, que dá para cortar os dois painéis da asa e ainda sobra. Isso tudo custa a fortuna de R$ 11,00. A espessura de 8cm é maior que a espessura da asa (+/- 6cm); portanto sobrarão a tampa superior e a inferior após o corte.Não jogue fora estas tampas. Elas serão utilizadas na hora de chapear a asa com balsa se você utilizar cola que requeira tempo de secagem.  Também  serão  úteis  para  manter   a   asa   em

esquadro quando da junção dos dois painéis. Enfim, mantenha as tampas, pois elas serão ótimos esquadros a qualquer momento.

Utilize caneta escrita fina para riscar os centros das chapas; eu uso a Paper Mate – Ultra Fine.

3) PARTE ELÉTRICA DO CORTE

Utilizo fio de Níquel Cromo de 0,8mm. Fio mais fino tende a queimar o molde, formando dentes. Mais grosso não estica adequadamente. Tem gente que usa fio de aço simples, destas que se usa para corrida VCC (fio único, não trançado).

Para controlar a tensão elétrica no fio, utilizo um regulador (dimmer) ligado diretamente à tomada na parede. Duas garrinhas tipo jacaré conectam o fio ao dimmer. Aos poucos, vai-se aumentando a tensão no dimmer, até o fio começar a cortar o isopor. Não aqueça demais, para não “comer” o isopor além do necessário. Faça marcações no dimmer para calibra-lo para os próximos cortes. A prática, neste caso, é a grande aliada. Lembre-se de isolar-se do fio, para evitar tomar choque e também para evitar por fogo no barraco. O máximo de perigo é estourar o fio (se passar do ponto, logo se perceberá a cor vermelha e a fumaça no dito cujo).

4) MOLDES

Para fazer os dois moldes necessários para o corte da asa, utilize fórmica.

As espessuras de fórmica vão de 0,4 a 1,0mm. Escolha a de 1,0mm. Se não tiver, cole duas chapas de 0,6mm (não existe 0,5mm). Em cima da chapa cole o desenho do molde (nervura) feita no computador (Corel Draw).

A precisão do molde é fundamental para a precisão da asa a ser construída. Tudo que der errado no molde, vai refletir no isopor – é óbvio! Gaste o tempo que for necessário nesta etapa. Lembre-se, o molde poderá ser re-usado várias vezes. Eu tenho uma serra tico-tico adaptada a uma mini-bancada forrada com fórmica lisa. Utilizando lâmina de serra para metal (ferro), corto os moldes quase no ponto. O ajuste fino é dado com lima e Dremel. Trabalho de joalheiro!!!

Para fixar os moldes ao isopor, faça furinhos para cravar estacas. Para estas estacas, use clips (desses comuns, para papel), devidamente desentortados, deixando um pouco como cabeça. Lime as pontinhas de cada estaca para facilitar a penetração no isopor. Ajude a fixação, onde houver espaço, com fita adesiva. Ou seja, faça de tudo para que os moldes não se movam durante o corte.

5) CORTE DA ASA

Primeiramente, corte dois pedaços do bloco de isopor na medida da asa projetada (comprimento, largura da raiz e largura da ponta), formando os trapézios. Para estes cortes, utilize como molde tiras retangulares de fórmica (15x5cm) com furos para as estacas. Fixe todas as tiras no esquadro e corte. Após o corte, verifique a precisão do esquadro. Com a caneta Paper Mate , risque o centro horizontal dos quatro

cantos do bloco – nas laterais, onde serão fixados os moldes e as linhas do bordo de ataque e de fuga.

Fixe os dois moldes ao bloco, alinhando-os com os riscos (capriche nessa parte!!!) e proceda ao corte da parte externa da asa. Confira o alinhamento com os riscos feitos. Se algo estiver desalinhado, comece tudo outra vez, não siga em frente!!!

Para escavar o miolo, é preciso construir mais uma ferramentazinha,   que consistirá  de  um  varão de cerca de

um metro de comprimento (pode ser um tubo de alumínio de ¼”) e uma base de madeira, de tal forma que o varão deslize horizontalmente sobre esta base. Coloque a asa com o bordo de fuga paralelo ao sentido de deslizamento do varão. A ponta do varão deve ser encostada no meio do miolo que se quer retirar. A ponta do varão é aquecida (um toco de vela serve) e pressionada contra o isopor. Aos poucos, o varão atravessará todo o bloco (no sentido do comprimento), até sair na outra extremidade, deixando um furo ao longo de toda a peça.

Passe o fio de Níquel Cromo pelo furo, conecte a eletricidade e corte fora o miolo, acompanhando o perímetro interno aberto dos moldes. UAU!!!

Apesar do painel externo ser mais pesado que o interno em modelos de VCC, não deixe de escavar também o painel externo. O peso deve estar concentrado na ponta da asa, na caixa de lastro.

Pessoal, não se assustem – Depois de feita a primeira, o resto e mole…

Esta técnica poderá ser usada para cortar estabilizadores, profundores, flaps e até mesmo partes da fuselagem.

6) CHAPEAMENTO DA ASA DE ISOPOR

Antes de iniciar o chapeamento, deve-se colar a vareta do bordo de fuga, lixando-a para a forma correta.  Ela ficará sob o chapeamento, dando mais resistência às dobradiças do flap. Não cole ainda a vareta do bordo de ataque.

Para chapear a asa, use balsa de 1/16″x4″, pré-colando as chapas  uma contra a outra, formando uma placa única que cubra todo o painel. Se a asa tiver bordo de ataque enflechado, mantenha as chapas paralelas ao bordo de ataque. Corte a placa no tamanho do painel, deixando aproximadamente 1cm de sobra à toda volta.

Uma alternativa interessante é a apresentada na construção do Time Machine, em que são chapeados apenas o bordo de ataque e o de fuga. No centro da asa é colada uma chapa mais larga (como nas asas convencionais), o mesmo nas duas pontas, além de serem instalados falsos cap strips, ficando com o aspecto de uma asa tradicional. Nesse caso, a asa deve ser entelada. A grande vantagem é a diminuição de peso e economia de cola e chapas de balsa. A desvantagem é que a asa precisa ser entelada.

Para colar o chapeado uso cola de contato spray 3M 77 da 3M, própria para isopor, que deve ser aplicada tanto na chapa quanto no isopor. Não carregue na cola para evitar excesso de peso. Esta cola é fantástica, pois qualquer ventinho dela já cola. Após a aplicação, deixe secar por aproximadamente 5 minutos. Vá colocando o dedo de leve, sentindo o visgo da cola. Quando o dedo já quase não desgruda, é a hora. Como a cola seca imediatamente após o contato, não há chance de erro: colou, ficou. Para evitar erros, coloco a chapa de balsa na mesa, com o bordo de fuga voltado para mim e, segurando o painel de isopor pelo bordo de fuga, vou apertando e juntando até chegar ao bordo de ataque. A seguir, passo uma espátula pressionando para garantir que tudo ficou colado. Se você é novo no uso do 3M 77, sugiro que leia as instruções do fabricante contidas na lata e que faça algumas experiências antes de partir para o trabalho final. Vivencie a cola antes de utiliza-la.Apesar do preço da lata de spray 3M 77 estar em torno de R$ 25,00, ela cobre uma área de aproximadamente 15m2, o que dá para várias asas.

Uma alternativa à 3M 77 é a tradicional cola epóxi (araldite) de 24 horas. Aplique uma camada bem fina em todo o painel, usando uma espátula. Coloque a chapa de balsa por cima e, usando a sobra de isopor proveniente do corte do painel (lembra-se que falei para não jogar fora?) tampe exatamente no lugar. Coloque peso por cima forçando o perfeito contato das partes. Deixe secar por 24 horas.

Após a colagem da chapa, corte e lixe as sobras em volta do painel. Cole e lixe a vareta do bordo de ataque.

7) JUNÇÃO (COLAGEM) DOS PAINÉIS

Depois de instalado o sistema de comando (balancim, push rod, lead outs), unimos os painéis, formando a asa. Junte-os com epóxi de 10 minutos. Para manter o esquadro, aproveite (mais uma vez!) as sobras do corte do isopor. Eles darão o esquadro para um alinhamento preciso.

Para dar resistência, é imprescindível reforçar toda a linha central da junção dos painéis. Corte uma tira de 2″ (5 cm) de largura de manta de fibra de vidro. Passe uma faixa de epóxi 24 horas no centro da asa em um dos lados, com a mesma largura da fibra (2″). Aplique a tira de fibra de vidro sobre a cola. Deixe secar. Repita o processo do outro lado da asa.

Instale as ponteiras da asa e os flaps. A ASA ESTÁ PRONTA!

CONCLUSÃO

O isopor é um material maravilhoso para nós aeromodelistas, principalmente pela sua relação peso/resistência. Isso sem falarmos do preço, que é ridículo se comparado com o da balsa (caríssimo).

Com a prática no seu uso, você acabará construindo estabilizadores e profundores com ele. E até aquelas partes arredondadas da fuselagem (chatas e imprecisas de se construir com blocos de balsa, além do custo). Nada que um bom molde não resolva.

Desenho/esquema do sistema na página seguinte













Publicado por: Clube do Hobby | 9 09-03:00 julho 09-03:00 2009

Carregador Inteligente

Carregador. Super Preço!!! e com excelentes recursos.

Carregador_Digital_01
Características do Produto:

  • Carregador rápido com um microprocessador de alto desempenho e software operacional especializado
  • Muti-Função carregador/descarregador/ciclador
  • Alta potência e alta performance
  • Controle da tensão de cada célula
  • Tensão de funcionamento de: DC11.0v ~ 18.0 Volts
  • Adaptador AC para DC (DC11.0 ~ 18.0V/5A
  • Circuito potência: Máx. p/ carga 50W / máx. p/ descarga 5W
  • Cargas: 0.1 ~ 5.0a
  • Descargas: 0.1 ~ 1.0a
  • Consumo de corrente para Balanceamento (Li-po): 300mAh/celula
  • NiCd / NiMH: 1 ~ 15celulas
  • II-ion / Poly : 1 ~ 6 series
  • Porta USB: para medição de temperatura na porta USB (este recurso não é garantido que funcione em certos PCs)
  • Dimensões: 135 x 85.5 x 30mm
  • Peso: 270gr (sem embalagem)
Atenção: Estoque sujeito a alteração, sem prévio aviso. Na falta do produto disponível em estoque, o prazo poderá variar de 15 a 25 dias. Portanto façam suas perguntas antes do fechamento do pedido.

FRETE GRÁTIS PARA TODO O BRASIL!
Entrega entre 12 a 15 dias após o envio de numero de rastreio.

Publicado por: Clube do Hobby | 9 09-03:00 julho 09-03:00 2009

Helicoptero Elétrico Belt-CP V2 (RTF completo p/ voar)


Super Promoçao: R$ 990,00 c/ frete Grátis

Excelente Helicoptero elétrico. Executa vôos 3D e muito bom para pilotos de nível médio a experientes. Muitos utilizam também como sendo seu primeiro Helimodelo, pois tem vôo estável e excelente para se iniciar nos Helicopteros. Design bonito e agora com melhor componentes que seu antecessor

Especificações:

(1).Comprimento: 640mm
(2).
Altura: 230mm
(3).Diametro do Main Blade: 680mm
(4).Diametro Tail Blades: 130mm
(5).Motor gear:10T
(6).Main driven gear: 140T
(7).Tail driven gear: 110T
(8).Driven gear rate: 14:1:5
(9).Peso: 670g(Incluindo Bateria li-poly 1800mAh,11.1V)


 
 

Componentes inclusos:

(1).Motor: 450 brushless motor (3800KV)
(2).ESC: 25A
(3).Gyro: ESKY professional gyro
(4).Servo: 4 servos digitais
(5).Transmissor (radio controle):6-channel 2.4Ghz
(6).Receptor: 6-channel 2.4Ghz
(7).Bateria: Li-poly 1800mAh,11.1V,20C descarga

(8).Carregador de parede 110/240V

 
 

Características do Produto:

(1).Completamente montado e testado. Só tirar da caixa e voar.
(2).Sistema de controle 120graus ECCPM
(4). Alta performance e desempenho graças ao seu Controle de Giro com capacidade para vôos esportivos e 3D
(6).Eixo do flybar inoxidavel
(7).Motor brushless motor para 450, ESC 25A e Bateria 3S 11.1V 1800mAh 20C Li-Po com incrível perfomance e autonomia.
(8).
O Radio Controle (TX) 2.4ghz adota tecnologia avançada Spread Spectrum e digital FSK (Frequency Shift Key). Combinado com 04 servos digitais, garante uma resposta rápida, precisa e controle preciso de movimentos.

Dimensoes da caixa:

 

 

  

 

Dimensoes da Caixa:

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

L*W*H(RTF)

720*320*430mm

 

 

  

 
 

Modelos da eletronica:

  

 
 

Código do modelo

Kit

Transmitter

Receiver

Servo

ESC

Gyro

Battery

Charger

Motor

000014(EK1H-E602)RTF

Ver/verde

2.4GHz ET6I

2.4GHz 6CH

000155×4

000836

000855

000178

000152

001134

 

  

 
 

Este equipamento não é Brinquedo!

Não é recomendado para crianças com menos de 14 anos. Mantenha-lo fora do alcance das crianças. Leia atentamente as instruções antes de qualquer uso, se você é novato, é aconselhável ser assistido por uma pessoa adulta ou piloto experiente. ESKY HOBBY e Clube do Hobby, se reserva o direito de modificar o modelo sem aviso prévio.

Consulte o estoque e confirme o valor do pedido, antes de fechá-lo. Pedido fora de estoque prazo variável entre 15 e 25 dias após confirmação e pagamento do pedido.

FRETE GRATUITO – ENVIO PARA TODO O BRASIL.
Aplicado para produtos sob encomenda. Prazo médio após confirmação do pedido: de 15 a 25 dias

Política de Venda e formas de pagamentos (Cartões, boletos, transferências, entre outros meios digitais):

Para compras nos métodos acima citados, o processo de envio poderá demorar um pouco mais, pois dependendo do produto e valor agregado, será necessário aguardarmos a liberação do pagamento através da forma de pagamento e meios de pagamentos disponíveis nos sites de anúncios de nossos produtos.

As taxas aplicadas nos parcelamentos, é de responsabilidade da administradora de seu cartão. Ao comprar nesta modalidade, já é disponibilizado o valor das parcelas com o valor acrescido das eventuais taxas.

Publicado por: Clube do Hobby | 7 07-03:00 julho 07-03:00 2009

Aeromodelo Supersports 40S ARF (Glow)


Aeromodelo Supersports 40S ARF (combustão – Glow)

O SUPER SPORTS 40 S ARF da The World Models cumpre integralmente a proposta de ser o melhor aeromodelo acrobático para aqueles aeromodelistas que pretende iniciar vôos com modelos do tipo asa baixa de maneira segura e com muita satisfação.

Características do conjunto:

Asa, Profundor e Leme – Os dois painéis de asa já vêm montados, entelados e são feitos de balsa estrutural. As 2 metades são unidas com cola epoxi através de uma travessa de madeira facilmente alinhável conferindo assim um conjunto extremamente resistente. É necessário apenas 1 servos para os ailerons, permitindo que você use o mesmo rádio básico 4 canais de seu treinador. Seu perfil é simétrico sem enflechamento e com diedro com sua fixação à fuselagem feita por parafusos.

Fuselagem – Inteiramente de balsa com reforços em lite-ply. Carenagem do motor em fibra de vidro muito resistente devidamente pintada, A grande idéia do fabricante p/ preservar o acabamento desta carenagem é que vem incluso no kit uma cópia exata da mesma feita em policarbonato transparente, uma espécie de carenagem falsa, onde você pode efetuar todos os cortes do motor com segurança e, depois de ajustada, transferir estes cortes para a carenagem pintada, sem o risco de danificar a peça. Está incluído um montante ajustável  do motor que serve para toda a faixa de motores utilizada.

Linkagens – As linkagens de profundor e leme são feitas de um misto de vareta de balsa dura, arame de aço rosqueado nas extremidades das superfícies de comando e arame de aço liso na extremidade dos servos que por sua vez são fixados através dos strapers, sistema comprovadamente à prova de vibração e não solta em vôo.

Acessórios – Rodas, canopy transparente, spinner, tanque de combustível com tampa de metal e guarnição de borracha, espuma para fixação do receptor e bateria, busto de piloto, link´s com eixos de metal, varetas rosqueadas, horns ajustáveis p/ todos os comandos e parafusos diversos já estão inclusos.

Características Extras:

Modelo: SUPER SPORTS 40 S ARF

Fabricante:The World Models
Categoria: Acrobático para iniciantes indicado como segundo modelo.
Envergadura: 1440mm
Comprimento: 1220mm
Faixa de motores permitida: 0.40 a 0.46 2 tempos ou 0.52 4 tempos
Peso total aproximado: 2500gr.

Requer p/ complementar montagem:

– Rádio básico 4 canais com 4 servos
– Motor 0.40 a 0.46 2 tempos ou 0.52 4 tempos
– Cola epoxi
– Hélice e vela apropriada p/ o motor a ser usado

Sugestões para Rádio Controle:

– Futaba 4YF
– JR 4 sports 
– ou similares

Sugestões para Motor e Hélices

– MOTOR JBA 46A + hélice JXF 11 x 6 (máximo desempenho em subidas e acrobacias)
– OS MAX 40 LA + hélice 10 x 6 (configuração standard super econômica) 
– OS .46 AX se quiser mais potencia e confiabilidade.

Acessórios complementares:

– SUPORTE DE CAMPO DE BORRACHA
– ABASTECEDOR RÁPIDO
– CALÇO DE RODAS 
– Aquecedor de velas

Materiais necessários p/ vôo:

– Bateria de partida, combustível, bomba de combustível.

 
 

ATENÇÃO:
PARA PAGAMENTOS ATRAVÉS DO PAGAMENTO DIGITAL, O TEMPO PARA LIBERAÇÃO DO VALOR EM NOSSA CONTA PARA LIBERAÇÃO DE QUALQUER PRODUTO VENDIDO É DE 14 DIAS 3 DIAS PARA TRANSFERENCIA CONTA. INFORMO QUE PARA A LIBERAÇÃO DOS PRODUTOS, TEMOS ESTE PRAZO PARA LIBERAÇÃO DA MERCADORIA. PEÇO A TODOS QUE EFETIVAREM A COMPRA RESPEITAR ESTE PRAZO. O PRODUTO SERÁ ENVIADO IMEDIATAMENTE APÓS ESTE PRAZO. FEITO O PEDIDO E CONFIRMADO JÁ É GARANTIA DE COMPRA E SEU PRODUTO JÁ ESTARÁ RESERVADO. PRODUTO COM VALOR INFERIOR A R$ 100,00 O PRODUTO É ENVIADO IMEDIATAMENTE SE DISPONIVEL EM ESTOQUE. MAIORES INFORMÃÇÕES OU DÚVIDAS POR FAVOR NOS CONTATE POR EMAIL PARA QUE FIQUE REGISTRADA SUAS DUVIDA E ANEXADAS NO PEDIDO.

 

 

Publicado por: Clube do Hobby | 7 07-03:00 julho 07-03:00 2009

CABO USB Para Simuladores de Vôo (conectores p/ Futaba DIM 5 e 6/JR/Esky/Spektrum)


Conjunto interface USB para sinal PPM, para transmissores Futaba, JR ,Airtronics, Spektrum, E-Sky, walkera.

A interface transforma o sinal PPM para um canal interno do seu PC, é possivel usar em varios simuladores como FMS ou G2, G3, G3.5, G4, Aerofly e outros compatíveis com sinal PPM.


Se você tem um modelo como: auto, aero ou helimodelo e não tem nenhum tipo de experiência, aconselhamos a você colocar em pratica primeiro a pilotagem antes de pilotar seu equipamento. Usando este adaptador USB você transforma seu Radio Transmissor um um Controle para seu simulador predileto, além de economizar na compra de um, você tem a vantagem de treinar no seu próprio radio que utiliza em seus vôos.

Vantagens do produto:

  • Use seu Transmissor em diversos simuladores e vários transmissores, devido a ter varias entradas de radio
  • Conexão através da porta USB do seu micro, tornando-o mais fácil na configuração no seu simulador
  • Esqueça usar as portas Paralelas e Seriais, isto é coisa do passado e não são todos os simuladores que aceitam
  • Gratis no CD um Simulador Básico FMS (tem outros modelos de simuladores mais profissionais vendido separadamente, consulte na internet por: “simulador de vôo realflight” por exemplo)

Características do produto:

Produto : Simulador USB E-SKY

Model No. : FS-SM100
Support : FMS Software, G2,G3, G4 e Aerofly
Free software: FMS Software Web : http://www.flying- model- simulator.com
Compativel : MS Windows 98 / 2000 / NT / XP
Suporta : USB HID 1.1
Varios Conectores : Futaba JR FS…etc
Comprimento do Cabo : 1.5M


O que acompanha a embalagem?

  • 3 adaptadores (PS/Quadrado DIM 6 e DIM 5 – Padrao futaba/JR/Spektrum/Sky)
  • 1 CD FREE 200Mb

Garantia:
Produto ja vem testado de fabrica.

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